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상세 정보 |
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| 제품명: | 고정밀 고체 부하 센서 | 유지보수가 필요 없는 대형 트럭 스케일 | 센서 유형: | 비기계식 고체 센서 |
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| 감지 원리: | 판 스프링 미세 변형 / 변형 원리 | 측정 정확도: | ±5% FSD(풀 스케일 편향) 이상 |
| 설치 프로필: | 전용 압력 클램프가 있는 드릴 프리 페이스트 | 설치 시간: | 센서당 ≤ 20분(클램핑 기간) |
| 섀시 수정: | 비파괴 (드릴링 없음, 용접 없음, 연마 없음) | 지원되는 차축 구성: | 2축, 3축(보기/삼각형), 4축, 6축 트럭 |
| 강조하다: | 비파괴 설치 고체 부하 센서,유지보수가 필요 없는 대형 트럭 스케일,실시간 부하 모니터링 온보드 계량 센서 |
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제품 설명
고밀도의 고체상량 부하 센서
실시간 부하 모니터링 • 인공지능 기반 경고 • 4G 라이브 비디오 • GPS 추적
전반적인 설명
차체 또는 프레임 무결성을 손상시키지 않고 차량을 업그레이드합니다. 이 차세대 탑재 무게 센서는 완전히 파괴적이지 않은 설치 프로세스를 갖추고 있습니다.뚫고, 닦고, 용접하지 않습니다.첨단 구조적 페이스트와 전용 압력 클램프를 이용해서 몇 분 만에 중부용 트럭의 잎 스프링 메커니즘에 직접 장착됩니다.원래 차량 구조를 변경하지 않고 실시간 유료 화물 추적을 제공합니다., 재판매 가치와 공장 보증을 유지합니다.
주요 특징
부착 없이 파괴적이지 않은 설치
- 차량 손상은 0부어, 용접, 또는 닦는 것이 필요하지 않습니다. 공장 차체 보증과 트럭 재판매 가치를 유지합니다.
- 20분 간 파스트 마운트:잎 스프링에 직접 붙여넣는 방법; 무거운 기계 없이 모든 장소에서 배치할 수 있다.
- 유니버설 플리트 피트:2, 3, 4 및 6 축 중용 트럭에 최적화 된 유연한 구성
유지보수 없는 고체 센서
- 미세 변형 감지:무게를 측정 하 고 부하 하에 스프링 강철 판의 정확한 탄력 굽기 검출
- 항 피로 수명:고체 상태 설계는 기계적 마모와 캘리브레이션 이동을 제거합니다. 전원이 가동되면 지속적으로 작동합니다.
- 원격 OTA 업그레이드:안정적인 ±5% FSD 정확도를 달성하고, 물리적 현장 유지보수 및 자동화 클라우드 업데이트가 없습니다.
사기 방지 및 폐쇄적 리스크 관리
- 도둑질 및 오전 이동 방지:중간에 화물 교환, 스키밍 및 허가되지 않은 제품 전환을 제거합니다.
- 게이트키퍼 제어:차량이 온라인 상태에서 활동적 부하 데이터를 전송하지 않는 한 자동으로 배하 또는 사이트 접근을 거부합니다.
- 지오프레임된 무게 곡선:GPS 추적을 생중량 변화와 연결합니다.
- 12-사진 백업 감사:오프라인 상태에서, 플랫폼은 비정상적인 화물 서류를 삭제하기 위해 12 사진 모바일 검증 확인을 강요합니다.
통일된 텔레매틱스 및 자동화 청구
- 중앙화된 BI 대시보드:실시간 지도에서 함대 온라인 상태, 무게 측정, 과부하 경보 및 이동 경로를 추적합니다.
- 멀티 롤 모바일 앱:운전자를 위한 온라인 서명 시스템과 소유자를 위한 실시간 부하 트렌드를 갖춘 분산 모바일 생태계
- 자동화 화물 결산:GPS + 부하 데이터 자동 계산 총 여행 및 수량, 수동 로깅을 대신하여 감사 가능한 청구 흐름
제품 소개
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